步骤:
1.打开驾驶室车门,松动发动机盖拉杆,打开发动机盖。
2.用干净的布清洁离合器储液罐盖周围。
3.准备一软管和装有离合器液的玻璃容器。
4.将软管的一端与放气螺钉连接,另一端浸入装有离合器液体的玻璃容器中。
5.旋开放气螺钉。
6.向总泵储液罐中注入离合器液直到玻璃瓶中无气泡溢出为止,然旋紧螺钉;
7.检查离合踏板自由行程。踩下并松开踏板数次,测量行程,如自由行程过大通常为12.7mm,则继续放气。
8.旋开放气螺钉。
9,两人配合将离合器踏板踩到底。
10.旋紧放气阀后释放踏板。持续放气直至新鲜离合器液进入容器并无气泡为止。
勿使离合器储液罐中液面低过下限,否则气泡将有可能进入系统中。
11.再次检查自由行程,如行程过大则继续放气至自由行程合适为止。
12.拧紧储液罐盖。
13.盖好发动机盖,并引导车辆驶离维修区。注意:某些车辆为机械式离合器操纵系统,不需使用离合器液。
正常情况下,因离合器有磨损,离合器液面高度会增加,因此,请不要添加过多的离合器液。
如有必要,还需清除部分过多的离合器液。

1、首先将准备好的新泵内注入液压油,然后迅速拆下分泵,装上新泵(两人配合为最好);
2、将分泵放气螺栓朝上,并拧松放气螺栓,向里推动分泵活塞,使分泵内的空气溢出,锁紧放气螺栓。注意,在此之前最好不要用踩踏的方法排气;
3、如果只是更换皮碗,应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上,取出损坏的活塞后,迅速装入新件。注意,取出和装入活塞时,应将泵口朝上,防止液压油漏出。然后用上述方法排气。
准备工具:镊子、钩子和塑料撬棍(撬中空的出风口)。
镊子用来装出风口时夹住拨片,钩子用来勾住出风口防止从塑料装饰上掉下去。
1、第一步,拆副驾驶左边的出风口、这个出风口是和中控的V型塑料板一起的,所以就用塑料撬棍从V型塑料下慢慢往上撬,注意用力的方式。
2、撬下来了,然后开始更换空调出风口。先将老出风口拆下来,记住取下的方位,新的不要装错了。
3、注意里边的卡扣,这个卡扣很关键,起到固定作用,否则开车或者吹空调时会有异响。
4、把空调上的拨片用镊子放在空调出风口的里面,卡在出风口的栅栏上正反方向一定要搞对。这是为了防止拨片因为中立原因一直闭合导致无法安装。
5、把整个空调出风口的面板装进中控台,注意空调出风口的卡扣不要掉了。然后这个V型塑料板只要和中控台对接完整就完工了.
